早上要離開St Moritz時忽然有些依依不捨的感覺,在這裡感覺一切都是讓人如此放鬆自在。
車站附近的上山電扶梯入口
半山腰的手扶梯出入口
St Moritz--- Zermatt(策馬特)走這段路當然為了要搭乘冰河列車,是要搭乘Glacier Express還是要走一般的路線到Zermatt,這個問題考慮了很久,遲疑很久,最終還是在搭乘前一天在St Moritz車站預訂了冰河列車,預訂費旺季是33元瑞郎,坐相同路線一般列車要換4次車,不想這麼麻煩拖著行李奔波,是我做這決定的最後主要考量,但如果重來一次我絕不會做冰河列車。
不做冰河列車的三大理由
夏天時會變成烤箱,當天早上離開St Moritz時就感覺稍熱了一點,這還是10月初的天氣。
窗戶無法開啟,無法照相,還要多收33元預訂費,如果不打算用餐,餐車供餐對你來說是毫無意義的。
當天三個印度家庭把車上當成遊樂場,小孩吵鬧,車上玩撲克(這列車不是要欣賞風景的嗎),7個小時在吵鬧中渡過,我還無法換車廂換座位。
可愛的車上販售推車,推車的人還會放慢速度配合你拍照,很貼心。
冰河列車離開St Moritz時確實有加掛一般車廂,詢問站務人員後知道這些車廂在到達Chur(庫爾)後會分開,只剩下冰河列車車廂繼續行駛。
7個小時的冰河列車時程上確實久了一些,火車風景我要把他排在Bernina Express跟Golden Pass之後,坐久也是會打盹的,路線上有些美麗小鎮常會被忽略掉,網站上也很少會討論到,例如Andermatt、Fiesch、Bister個人覺得都比火紅的格林德瓦漂亮太多。
因為無法開窗加上一路上太過吵鬧無心欣賞,也就沒有太多可以分享。
從Visp到Zermatt的風景確實也不錯,坐了7小時吵鬧火車到達Zermatt時確實有種如釋重負的感覺。
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